Nouveau Transit Connect Trend - 21.149 € HTVA
Ford Pro présente la Ranger PHEV
Ford Pro innove avec le tout nouveau Ranger PHEV, un pick-up hybride rechargeable qui fait ses débuts à l'IAA de Hanovre.
Ford électrifie le pick-up le plus vendu d'Europe, offrant toujours des capacités de remorquage, de charge et de conduite tout-terrain, désormais avec Pro Power Onboard pour les travaux hors réseau. Le nouveau moteur délivre 690 Nm de couple - le plus élevé de toutes les versions du Ranger - et 279 chevaux, avec une autonomie électrique prévue de plus de 45 km et une recharge complète en moins de 4 heures. Une édition limitée Stormtrak fait également ses débuts mondiaux avec un style exclusif, un équipement de haut niveau et une finition unique.
Premières livraisons attendues au printemps 2025.
Le nouveau modèle sans compromis offre toutes les performances de remorquage, de charge et tout-terrain du Ranger avec des capacités de conduite entièrement électriques. Cela renforce la position de Ford Pro en tant que leader du marché des pick-up et élargit la gamme de véhicules électrifiés de Ford Pro.
Le couple maximal de 690 Nm - le plus élevé de toutes les versions du Ranger - et une autonomie prévue de plus de 45 km augmentent l'attrait de la nouvelle version du Ranger. Le Ranger PHEV introduit également Pro Power Onboard, permettant aux clients d'alimenter des équipements jusqu'à 6,9 kW directement depuis la batterie embarquée, éliminant ainsi le besoin de générateurs externes sur les chantiers isolés.
En plus de la série Wildtrak, Ford Pro introduit une nouvelle version exclusive Stormtrak pour le PHEV.
« Le nouveau Ranger PHEV offre les avantages de l'électrification associés à des performances robustes qui ont fait du Ranger un favori en Europe. Nous avons perfectionné notre premier pick-up hybride rechargeable en Europe pour qu'il soit un outil extrêmement performant pour le travail et la conduite tout-terrain, avec la connectivité et les capacités électriques demandées par les entrepreneurs modernes, » a déclaré Hans Schep, directeur général de Ford Pro, Europe.
Puissance hybride pour les pick-up
La nouvelle motorisation PHEV1 combine le moteur essence Ford EcoBoost 2,3 litres avec une transmission automatique à 10 vitesses, un moteur électrique de 75 kW et une batterie de 11,8 kWh.
Le couple résultant de 690 Nm est le plus élevé jamais enregistré pour un Ranger, et avec 279 chevaux, cette variante PHEV délivre plus de puissance que les modèles équipés du moteur diesel EcoBlue.2
Le moteur électrique du Ranger PHEV est intégré dans le carter d'embrayage via une nouvelle transmission hybride modulaire pour réduire la complexité. Le système hybride utilise ce moteur pour fournir plus de couple à bas régime comparé à un moteur uniquement thermique.
La recharge complète de la batterie prend moins de quatre heures à l'aide d'un chargeur monophasé de 16 ampères, permettant une autonomie prévue de plus de 45 km en mode électrique seul.3
Le Ranger PHEV continue d'offrir les performances exceptionnelles qui ont fait la réputation du Ranger, capable de transporter une tonne et de tracter jusqu'à 3500 kg4 tout en offrant une conduite tout-terrain sécurisée grâce à son système e-4WD et son différentiel arrière verrouillable.
La batterie de traction est installée entre des rails de châssis spécialement conçus pour optimiser l'angle d'approche et de départ.5
Les conducteurs peuvent choisir comment et quand utiliser l'énergie électrique grâce aux modes Auto EV, EV Now, EV Later ou EV Charge.
Le système de freinage régénératif et le couple instantané sont utiles pour tracter des charges lourdes ou lors de manœuvres tout-terrain sur des pentes raides. Les ingénieurs de Ford ont également revu la suspension pour plus de confort et de stabilité, tenant compte du châssis unique et de la répartition des masses du Ranger PHEV.
Ford Pro Home Charging permet aux propriétaires de planifier la recharge pendant les heures creuses d'électricité.6
La technologie Pro Power Onboard permet d'alimenter des outils électriques ou des équipements comme un réfrigérateur sans avoir besoin de générateur externe. Le système standard délivre 2,3 kW, mais une option 6,9 kW est disponible avec deux prises de 15 ampères pour alimenter des appareils plus puissants.7
L'édition Stormtrak est équipée de série avec:
- Design exclusif avec jantes en alliage de 18 pouces, calandre en nid d'abeille et bandes décoratives
- Phare à LED Matrix, système de rack flexible, aide à la marche arrière avec remorque et caméra 360°
- Couleur de peinture exclusive Chill Grey et Agate Black
- Intérieur luxueux avec système audio B&O à 10 haut-parleurs
Comme tous les véhicules Ford Pro, le Ranger PHEV est soutenu par un ensemble complet de services d'entretien et de recharge, un logiciel intuitif et un financement flexible pour améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation. L'application FordPass8 aide les clients avec des alertes sur l'état du véhicule. Les flottes d'entreprises peuvent utiliser Ford Pro Telematics9 pour optimiser l'efficacité de leurs véhicules, y compris la gestion de la charge et la planification des itinéraires.
Les premières livraisons du Ranger PHEV commenceront au printemps 2025.
Galerie
[1] Données fournies par S&P Global pour l’année complète. Inclut l’Autriche, la Belgique, la Grande-Bretagne, la République tchèque, le Danemark, la Finlande, la France, l’Allemagne, la Grèce, la Hongrie, l’Irlande, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, la Pologne, le Portugal, l’Espagne, la Roumanie, la Suède et la Suisse.
[2] Les chiffres relatifs à la consommation de carburant/énergie, aux émissions de CO2 et à l'autonomie électrique sont basés sur les exigences techniques des règlements européens (CE) 715/2007 et (UE) 2017/1151, modifiés en dernier lieu. Les procédures de test normalisées permettent une comparaison entre les différents types de véhicules et constructeurs.
[3] L'autonomie, l'efficacité énergétique et les émissions de CO2 homologuées seront publiées plus près de la date de commercialisation. L’autonomie prévue de plus de 45 km peut être atteinte selon la configuration de la batterie. L'autonomie réelle varie en fonction de plusieurs facteurs (conditions météorologiques, style de conduite, profil du parcours, état du véhicule, etc.).
[4] La puissance et le couple sont des caractéristiques indépendantes qui ne sont pas forcément atteints simultanément. Les valeurs indiquées sont des estimations basées sur des tests internes. Les données définitives seront publiées plus près de la date de commercialisation.
[5] Émissions de CO2 homologuées à 262 g/km et consommation de carburant homologuée à 10,0 l/100 km.
[6] Les chiffres estimés sont basés sur le Ranger PHEV. Le temps et la vitesse de recharge dépendent du type de borne de recharge domestique ou publique et d’autres facteurs (température ambiante, comportement de conduite, état du véhicule, etc.).
[7] La capacité de charge maximale varie selon les accessoires et la configuration du véhicule. Consultez l'étiquette sur le montant de la porte pour connaître la capacité de charge d’un véhicule spécifique. Assurez-vous de toujours bien sécuriser la charge.
[8] Si équipé. La capacité de remorquage maximale varie selon la configuration du véhicule, les accessoires et le nombre de passagers.
[9] Les systèmes d'assistance à la conduite sont complémentaires et ne remplacent pas l'attention et le jugement du conducteur. Ils ne sont pas un substitut à la conduite en toute sécurité. Consultez le manuel d'utilisation pour plus d'informations et de limitations.
[10] Les résultats peuvent varier en fonction des habitudes de conduite.
[11] Consultez le manuel d'utilisation pour des instructions importantes de fonctionnement.
[12] L'application FordPass, compatible avec certaines plateformes de smartphones, est disponible en téléchargement. Des frais de données peuvent s'appliquer.
[13] Ford Pro Telematics est disponible gratuitement pendant un an à partir de la date de début de la garantie, puis sur abonnement, sous réserve des conditions de Ford Smart Mobility. Les clients de flottes peuvent contacter le Ford Pro Software Command Centre à l'adresse [email protected] pour plus d’informations sur les produits Ford Telematics.
Offres
-
-
Restez sur la bonne voie cet automne grâce à Ford Service
-
Nouveau Transit Custom Trend 27.289 € HTVA
-
Nouveau Tourneo Custom Trend PHEV à partir de 39.739 € HTVA
-
Nouveau Transit Courier Trend - en Renting Financier
-
Nouveau Ranger Raptor 48.589 € HTVA
-
Nouveau Ranger Wildtrak 38.099 € HTVA
-
Explorer Platinium à partir de 80.765€
-
Transit Trend à partir de 27.429 € HTVA
-
Nouveau Puma ST-Line à partir de 25.570€
